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通用型:是市场占比较大的类别。举升高度通常在7米,载重能力为3.5吨.具备四轮驱动及多种转向模式(两轮、四轮、蟹行),广泛用于常规建筑工地和农业作业.
伸缩臂叉装车
伸缩臂叉装车是一种集叉车、起重机、装载机功能于一体的多用途工程设备。其核心特征在于配备可自由伸缩、可变幅的液压臂架,结合越野底盘设计,使其具备超越传统叉车的作业半径和跨越障碍能力,同时拥有接近起重机的举升性能。作为施工现场名副其实的“多面手”,该设备正在世界范围内替代单一功能设备,成为建筑、农业及工业物流领域的综合解决方案核心。
| 发动机 | |||
| 发动机品牌 | 康明斯/欧三 | 珀金斯/欧五 | 玉柴/欧三 |
| 发动机型号 | 额定载重SB3.9-载荷中心110 | 904J-E36TA | Y载荷中心F36100-S500 |
| 气缸排量 | 3.9 升 (238 立方英寸) | 3.62 升 (221 立方英寸) | 3.62 升 (221 立方英寸) |
| 冷却方式 | 水冷 | 水冷 | 水冷 |
| 最大功率 | 81 千瓦/2200 转/分钟 (109 马力/2200 转/分钟) | 74.4 千瓦/2400 转/分钟 (100 马力/2400 转/分钟) |
73.5 千瓦/2200 转/分钟 (98.6 马力/2200 转/分钟) |
| 性能参数 | |||
| 额定载荷 | 3500千克/7716磅 | ||
| 整机重量 | 7600 千克/16755 磅 | ||
| 最大举升高度 | 7 米/22.97 英尺 | ||
| 最大外伸距离 | 3.9 米/12.9 英尺 | ||
| 最大理论爬坡能力 | 50% | ||
| 驱动形式 | 四轮驱动 | ||
| 最高行驶速度 | 40 千米/小时/24.85 英里/小时 | ||
| 主臂起升时间 | 8.2秒 | ||
| 主臂起升时间 | 6.4秒 | ||
| 主臂下降时间 | 8秒 | ||
| 伸缩臂伸出时间 | 5秒 | ||
| 柴油箱容积 | 130升 | ||
| 液压油容积 | 150升 | ||
| 外形尺寸 | |||
| 总长 | 5015毫米/16.44英尺 | ||
| 总宽 | 2300毫米/7.55英尺 | ||
| 总高 | 2400毫米/7.87英尺 | ||
| 轴距 | 2950毫米/9.55英尺 | ||
| 最小离地间隙 | 430毫米/16.93英尺 | ||
| 轮胎 | 460/70R24 | ||
| 主要配置 | |||
| 车桥 | 德纳/卡拉罗 | ||
| 变速箱 | 德纳/卡拉罗 | ||
| 闭式行走泵 | 丹佛斯 | ||
| 工作泵 | 丹佛斯 | ||
| 行走马达 | 丹佛斯 | ||
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