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这款敏捷卡车针对操作员必须频繁上下车的快节奏环境进行了优化,其纤薄的外形非常适合狭窄的仓库走廊和快速运输任务
叉车
| 规格 | 1 | 制造商 | 杰维达 | |||
| 2 | 发动机型号 | 欧元 III | 欧元 III | 欧元 III | ||
| 3 | 电源 | 电池 | ||||
| 4 | 驱动类型 | 直立 | ||||
| 5 | 额定起重能力 | 问(公斤) | 1500 | 2000 | 2500 | |
| 6 | 负载中心距离 | 氯化碳( 毫米) | 500 | |||
| 7 | 升降高度 | H3(毫米) | 3000 | |||
| 8 | 自由升降高度 | H2(毫米) | 380 | |||
| 9 | 叉尺寸 | 长/宽/T(毫米) | 920×120×35 | 1070×120×40 | ||
| 10 | 桅杆倾斜角度 | 德格 | 3°/5° | |||
| 尺寸 | 1 | 总长度 | L1(毫米) | 2270 | 2505 | 2685 |
| 12 | 后长 | L2(毫米) | 1350 | 1435 | ||
| 13 | 宽度 | B1(毫米) | 1090 | 1200 | ||
| 14 | 桅杆高度(降低) | H1(毫米) | 2245 | |||
| 15 | 最大桅杆高度(包括搁板支撑) | H4(毫米) | 4040 | |||
| 16 | 架空防护装置高度 | H5(毫米) | 2250 | |||
| 17 | 最小转弯半径 | 瓦(毫米) | 1700 | 1750 | 1930 | |
| 18 | 离地间隙 | H6(毫米) | 90 | |||
| 19 | 伸缩式伸展 | 十(毫米) | 560 | 500 | 670 | |
| 20 | 轴距 | 耶(毫米) | 1470 | 1500 | 1680 | |
| 21 | 前轨道宽度 | B2(毫米) | 1000 | 1085 | ||
| 22 | 后轨道宽度 | B3(毫米) | 575 | 560 | ||
| 23 | 直角堆垛过道(1000x1200 托盘,叉子间距 1200 毫米) | 阿斯特(毫米) | 2785 | 2820 | 2920 | |
| 24 | 直角堆垛过道(800x1200 托盘,叉子间距 800 毫米) | 阿斯特(毫米) | 2840 | 2930 | 2945 | |
| 表现 | 25 | 行驶速度(满载) | 公里/小时氢 | 9。5 | 8。5 | |
| 26 | 行驶速度(空载) | 公里/小时氢 | 10。0 | 9。0 | ||
| 27 | 提升速度(满载) | 毫米/东南 | 240 | |||
| 28 | 最大爬坡能力(满载) | % | 10 | |||
| 29 | 净重(包括电池) | 公斤 | 2450 | 2680 | 2780 | |
| 30 | 前轮×2(实心聚氨酯轮胎) | 250x85 | 250×120 | |||
| 31 | 驱动轮×1(实心聚氨酯轮胎) | 343x114 | 343x135 | |||
| 32 | 脚轮 × 2(实心聚氨酯轮胎) | 178x76 | ||||
| 驾驶 | 33 | 驱动电机 | 千瓦 | 6 | ||
| 34 | 升降电机 | 千瓦 | 9。2 | 11 | ||
| 35 | 电池 | 五/啊 | 48/375 | 48/450 | ||
| 36 | 转向系统 | 电子产品 | ||||
| 37 | 行车制动器 | 电磁学 | ||||
| 38 | 控制器类型 | 一个氯化碳 | ||||
| 39 | 控制器制造商 | 锌API | ||||
| 40 | 工作压力 | 姆帕 | 20。6 | |||
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