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该机器是超窄过道的专用解决方案,通过在地面高精度操作来最大化垂直存储容量,同时桅杆延伸至极端高度
叉车
| 规格 | 1 | 制造商 | 杰维达 | |
| 2 | 发动机型号 | 欧元 III | ||
| 3 | 电源 | 电磁 | ||
| 4 | 驱动类型 | 坐着 | ||
| 5 | 额定起重能力 | 1500 | ||
| 6 | 负载中心距离 | C（毫米） | 600 | |
| 7 | 升降高度 | H3（毫米） | 8000 | |
| 8 | 叉尺寸 | 毫米 | 920x120x40 | |
| 尺寸 | 9 | 总长度 | L1（毫米） | 4250/3615 |
| 10 | 总体宽度 | B1(毫米） | 1600 | |
| 11 | 桅杆高度（降低） | H1（毫米） | 3700 | |
| 12 | 最大桅杆高度（包括搁板防护装置） | 氢4（毫米） | 9046 | |
| 13 | 架空防护装置高度 | H5（毫米） | 2220 | |
| 14 | 最小转弯半径 | 瓦（毫米） | 2270 | |
| 15 | 离地间隙 | H6（毫米） | 60 | |
| 16 | 侧移距离 | X（毫米） | 320 | |
| 17 | 侧班时间 | 邨 | 8 | |
| 18 | 旋转角度 | 密度差例如 | 180 | |
| 19 | 旋转时间 | 邨 | 8 | |
| 20 | 轴距 | B2（毫米） | 1950年 | |
| 21 | 最小直角过道宽度 | 阿斯特( 毫米） | 4125 | |
| 22 | 最小过道宽度 | 金（毫米） | 1700 | |
| 表现 | 23 | 行驶速度（满载） | 公里/小时氢 | 9 |
| 24 | 行驶速度（空载） | 公里/小时氢 | 9。5 | |
| 25 | 提升速度（满载） | 毫米/东南 | 220 | |
| 26 | 提升速度（卸载） | 毫米/秒 | 250 | |
| 27 | 净重（包括电池） | 公斤 | 5550 | |
| 28 | 前轮 × 2（实心聚氨酯轮胎） | 250×110×4 | ||
| 29 | 驱动轮×1（固体聚氨酯轮胎） | 343×135 | ||
| 驾驶 | 30 | 驱动电机 | 千瓦 | 6 |
| 31 | 起重电机 | 千瓦 | 11 | |
| 32 | 电池 | 真空/真空 | 48/840 | |
| 33 | 转向系统 | 电子产品 | ||
| 34 | 行车制动器 | 电磁学 | ||
| 35 | 高度控制 | 自动化 | ||
| 36 | 控制器类型 | 交流电 | ||
| 37 | 控制器制造商 | 锌API | ||
| 38 | 工作压力 | 姆帕 | 20 |
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