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该车辆专为长时间轮班生产而设计,具有舒适的驾驶室,可减少操作员疲劳,同时为在狭窄过道中放置高位托盘提供卓越的可视性和控制力
叉车
| 规格 | 1 | 制造商 | 杰维达 | |||
| 2 | 发动机型号 | 欧元 III | 欧元 III | 欧元 III | ||
| 3 | 电源 | 电池 | ||||
| 4 | 驱动类型 | 坐着 | ||||
| 5 | 额定起重能力 | 问（公斤） | 1600 | 1800 | 2000 | |
| 6 | 负载中心距离 | 氯化碳（毫米） | 600 | 600 | 600 | |
| 7 | 升降高度 | H3（毫米） | 8500 | 8500 | 8500) | |
| 8 | 自由升降高度 | H2（毫米） | 2610 | 2610 | 2610 | |
| 9 | 叉尺寸 | 毫米 | 1070×120×40 | 1070×120×40 | 1070×120×40 | |
| 10 | 桅杆倾斜角度 | 德格 | 2°/4° | 2°/4° | 2°/4° | |
| 尺寸 | 11 | 总长度（不包括叉子） | L1（毫米） | 1926 | 2026 | |
| 12 | 后长 | L2（毫米） | 1400 | |||
| 13 | 宽度 | B1（毫米） | 1270 | |||
| 14 | 桅杆高度（未升起） | H1（毫米） | 3581 | |||
| 15 | 最大桅杆高度（包括机架止动件） | H4（毫米） | 9465 | |||
| 16 | 架空防护装置高度 | H5(毫米） | 2195 | |||
| 17 | 最小转弯半径 | 瓦（毫米） | 1750 | 1850 | ||
| 18 | 离地间隙 | H6（毫米） | 76 | |||
| 19 | 伸缩式伸展 | 十（毫米） | 550 | 650 | 650 | |
| 20 | 轴距 | Y（毫米） | 1500 | 1600 | 1600 | |
| 21 | 前轨道宽度 | B2（毫米） | 1160 | |||
| 22 | 直角堆垛过道(1000x1200 托盘,叉子间距 1200 毫米）* | 阿斯特（毫米） | 2835 | 2865 | 2865 | |
| 23 | 直角堆垛过道(800x1200 托盘,叉子间距 800 毫米）* | 阿斯特( 毫米） | 2890 | 2900 | 2900 | |
| 表现 | 24 | 行驶速度（满载） | 公里/小时氢 | 9 | ||
| 25 | 行驶速度（空载） | 公里/小时氢 | 9。5 | |||
| 26 | 提升速度（满载） | 毫米/秒 | 340 | 330 | 320 | |
| 27 | 最大爬坡能力（满载） | % | 10 | |||
| 28 | 净重（包括电池） | 公斤 | 4115 | 4150 | 4185 | |
| 29 | 前轮 × 2（实心聚氨酯轮胎） | φ310x1 00 | ||||
| 30 | 驱动轮×1（固体聚氨酯轮胎） | φ343x140 | ||||
| 驾驶 | 31 | 驱动电机 | 千瓦 | 6。4 | ||
| 32 | 升降电机 | 千瓦 | 12。5 | |||
| 33 | 电池 | 五/啊 | 48/560 | 48/700 | ||
| 34 | 转向系统 | 电子产品 | ||||
| 35 | 行车制动器 | 电磁学 | ||||
| 36 | 控制器类型 | 交流电 | ||||
| 37 | 控制器制造商 | 柯蒂斯 | ||||
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